<em id="ehvyti836"><legend id="yahtki660"></legend></em><th id="zcsabt712"></th><font id="wjthmy361"></font>

          <optgroup id="bihefj938"><blockquote id="gsvjss140"><code id="mvdqrv120"></code></blockquote></optgroup>

          <span id="vfktfv299"></span><span id="freixq422"></span><code id="nrzklj143"></code>
                    • <kbd id="kgvyzs175"><ol id="xwikrn599"></ol><button id="awgzdr942"></button><legend id="mrlpqk686"></legend></kbd>
                    • <sub id="rgcawa906"><dl id="kppamj371"><u id="gnuyro083"></u></dl><strong id="qjbxvk007"></strong></sub>

                      行业信息 / Information

                      物流资讯

                      当前位置:首页 >> 行业信息 >> 物流资讯

                      三部委联合发文:确保不增加货车通行费总体负担

                      时间:2019-08-09 10:15:55 | 来源: | 浏览:

                      据交通运输部网站近日消息,交通运输部、国家发展改革委、财政部日前联合印发关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知,要求货车计费方式调整后,确保不增加货车通行费总体负担。
                      通知要求,严格按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019),对本行政区域内收费公路的货车车型分类统一调整;按照《收费公路管理条例》的规定,重新核定车辆通行费收费标准,报省级人民政府批准后发布,并报交通运输部备案。要确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。此项工作2019年10月底前完成。
                      结合本地区实际,对六轴以上货车,在六轴货车收费系数的基础上,按每增加一轴增加一定收费系数的方法,制定合理的收费系数,确保标准装载的大件运输车辆不因计费方式调整而增加通行费费用。此项工作2019年10月底前完成。
                      同时,鼓励货车运输流量流向等特征明显、差异较大的省份,探索分路段、分时段、分行驶方向、分特定出入口等差异化收费,进一步提高高速公路路网通行效率。
                      此外,三部委同时也联合发布《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》。今年年底全国取消高速公路省界收费站后,免收通行费的地方性车辆范围将有所改变,各地都不能出台地方性通行费减免政策。
                      上一篇:交通运输部回应:货车通行费计费方式和车型分类调整 下一篇:交通运输部:今年底前建成100个“司机之家” 让货车司机更有尊严的工作 返回列表